Il fait beau à Barcelone, et les conditions météo font mentir les prévisions données en milieu de semaine : la pluie ne sera pas au rendez-vous, le taux d’humidité atteint péniblement les 33%. Sutil et Bourdais sortent en piste dès le début de la Q1. Cette session n’est pas très agitée, les leaders se contentant de faire une brève apparition en piste histoire d’assurer un temps. Seul Kimi Raïkkönen montre une belle attaque et réalise un tour absolument sans erreur, en pneus durs, qui le place assez largement en haut de la feuille de temps. Sont éliminés les deux Super Aguri, les deux Force India, Vettel et Coulthard, une nouvelle fois à la peine.

La Q2 a démarré depuis cinq minutes lorsque Alonso s’élance en piste : c’est le premier et son public en profite pour lui réserver une ovation. Il est directement suivi par son équipier, les Toyota et Bourdais. Les Ferrari sortent un tour plus tard. Les McLaren semblent rapides (surtout Hamilton avec ses pneus durs), mais c’est Massa, en pneus tendres, qui réalise le meilleur temps devant le décidément très rapide Kubica et Kimi Raïkkönen. Les Honda, les Williams, Glock et Bourdais sont éliminés à l’issue de cette séance.

Après deux minutes d’attente, Trulli est le premier à s’élancer en Q3, bientôt suivi par tous les participants à l’exception de Raïkkönen qui attendra quelques secondes supplémentaires. Dans la première phase, la hiérarchie est la suivante : Massa devance Hamilton, Alonso et Raïkkönen. Tout ce petit monde s’arrête pour chausser des pneus tendres neufs : ce sera l’ultime tentative pour chacun. Hamilton échoue à quelques millièmes de Massa. Kovalainen, mieux parti que son coéquipier, perd du temps sur ce dernier et donc sur Massa dans le dernier secteur. Kubica est très en verve, mais le Polonais bute à quelques millièmes lui aussi sur le temps de référence. Mais Alonso, porté par son public, surgit un peu de nulle part et s’empare pour environ un dixième de la Pole provisoire... pas pour longtemps ! Kimi Raïkkönen réalise un tour parfait et déloge l’Espagnol pour deux dixièmes de mieux : il ne sera plus battu et signe sa quinzième Pole Position.

Raïkkönen, Alonso, Massa : un trio qui sent la poudre et qui dégage un parfum de 2007... À ceci près que si on peu attribuer la performance du double champion du monde 2005/2006 à sa motivation et aux progrès de sa monoplace, il ne faut pas oublier que cette belle deuxième place cache certainement une stratégie ultra offensive de la part de l’écurie "française", puisqu’elle place deux monoplaces dans les dix premiers. Mais il est certain qu’Alonso jouera un rôle d’arbitre dans la lutte Ferrari/BMW/McLaren.

La Grille de Départ

1-Raïkkönen (Ferrari) / 2-Alonso (Renault)

3-Massa (Ferrari) / 4-Kubica (BMW)

5-Hamilton (McLaren) / 6-Kovalainen (McLaren)

7-Webber (RedBull) / 8-Trulli (Toyota)

9-Heidfeld (BMW) / 10-Piquet (Renault)

11-Barrichello (Honda) / 12-Nakajima (Williams)

13-Button (Honda) / 14-Glock (Toyota)

15-Rosberg (Williams) / 16-Bourdais (Toro Rosso)

17-Coulthard (RedBull) / 18-Vettel (Toro Rosso)

18-Fisichella (Force India) / 20-Sutil (Force India)

21-Davidson (Super Aguri) / 22-Sato (Super Aguri)